Il primo round degli Internazionali d’Italia EICMA Series di Motocross 2024 si è tenuto questo fine settimana sulla pista di Riola Sardo (OR). Il team Beddini GASGAS Factory Juniors si è presentato in pista con i nuovi colori, dando di fatto il via alla nuova avventura con il marchio GASGAS e con le performanti MC 250F in sella alle quali Valerio Lata e il giovane danese, Mads Fredsoe, disputeranno la mini serie continentale, il Campionato Italiano Prestige MX2 Pro e il Campionato Europeo EMX250.

Attestato del secondo tempo a soli 4 decimi dal primo, Lata ha dimostrato di sentirsi subito a suo agio sulla nuova moto e di aver svolto un ottima preparazione in vista dei futuri appuntamenti, mentre Mads ha concluso in ottava posizione, risultando così entrambi i più veloci piloti dell’europeo in pista. Al via della prima frazione una brutta caduta di gruppo, nella quale sono rimasti entrambi coinvolti, ha reso il weekend più difficile. Il danese si è dovuto ritirare per via di una brutta botta alla schiena ed è stato sottoposto a controlli che non hanno evidenziato problemi più seri di una brutta escoriazione, mentre il romano ha ripreso la gara in ultima posizione. Undicesimo al termine della prima frazione, dopo una buona rimonta inficiata da due ulteriori cadute, Lata è scattato bene al secondo via ma è stato rallentato da un’altra caduta che lo ha costretto ad una seconda rimonta, questa volta conclusa in sesta posizione, per un sesto posto assoluto di giornata. Fredsoe, anche se ancora dolorante ha preso parte alla seconda frazione ed ha mantenuto l’ottava posizione fino a poco dal termine quando è stato coinvolto da un avversario in una caduta, tagliando il traguardo 16°.

Il primo weekend di gara ha dato comunque buone informazioni sullo sviluppo della nuova moto e sulla preparazione dei piloti che si sposteranno ora verso Mantova per affrontare il secondo round degli Internazionali d’Italia.

 

The first round of the 2024 Internazionali d’Italia EICMA Series of Motocross was held this weekend on the Riola Sardo (OR) track. The Beddini GASGAS Factory Juniors team showed up on the track with the new colors, kicking off the new adventure with the GASGAS brand and with the high-performance MC 250Fs on which Valerio Lata and the young Danish, Mads Fredsoe, will compete in the mini continental series, the Italian Prestige MX2 Pro Championship and the EMX250 European Championship.

Setting the second best lap time just 4 tenths behind the first, Lata demonstrated that he immediately felt at ease on the new bike and that he had carried out excellent preparation, while Mads finished in eighth position, thus making both of them the fastest EMX250 riders on track. At the start of the first moto a bad crash made the weekend more difficult. The Dane had to retire due to a bad hit to his back and was taken to checks which revealed no more serious problems than a bad graze, while the Italian restarted the race last. Eleventh at the end of the first moto, after a good comeback affected by two other crashes, Lata got off to a good start at the second start but was slowed down by another accident which forced him to make a second comeback, this time ending in sixth position, for a sixth place overall. Fredsoe, although still in pain, took part in the second start and maintained eighth position until he was involved in a crash by another rider, crossing the finish line in 16th.

However, the first race weekend gave good information on the development of the new bike and on the preparation of the riders who will now move towards Mantova to face the second round of the Internazionali d’Italia.

Dario Beddini Team Owner: “Le qualifiche hanno dimostrato l’ottimo lavoro svolto questo inverno dalla squadra. La velocità c’è ma le partenze e le cadute hanno compromesso il risultato finale di entrambi i piloti. Ad ogni modo è stata una bella prova per capire su cosa dobbiamo lavorare per migliorare in vista della prossima gara a Mantova tra una settimana.”

Joakin Furbetta Team Manager: “Questo weekend è stato un buon banco prova per il team e per i piloti che hanno dimostrato subito una buona velocità in pista, centrando un secondo e un ottavo posto in prova. La prima manche è stata da dimenticare per entrambi a causa di una caduta al via nella quale sono stati coinvolti. Valerio ha comunque potuto continuare, commettendo due errori nel finale che hanno compromesso il suo risultato, mentre Mads si è dovuto ritirare per fare un controllo alla schiena. In gara due entrambi i piloti hanno sofferto una brutta partenza ma grazie a un buon ritmo gara nei primi giri, gli ha permesso di rimontare. Valerio ha chiuso al sesto posto, mentre Mads è stato coinvolto da un altro pilota in una caduta e ha chiuso al 16° posto finale.”

Valerio Lata #53: “La prima gara degli Internazionali d’Italia a Riola Sardo era iniziata molto bene con il secondo tempo in qualifica; purtroppo un contatto alla prima curva dio gara uno e altre due cadute durante la manche mi hanno fatto perdere il ritmo, facendomi terminare in undicesima posizione. In seconda manche ho fatto una partenza discreta ma sono rimasto coinvolto in una caduta al via e sono partito ultimo. Ho cercato di rimontare senza fare errori e ho chiuso al sesto posto con un po’di rammarico perché sappiamo che se partiamo davanti possiamo fare molto bene. Dobbiamo sistemare ancora un po’ di cose sulla moto e poi saremo pronti per il Campionato Italiano e per l’Europeo. Ringrazio il team per il lavoro e ora ci prepariamo per Mantova.”

Mads Fredsoe #51: “Il primo round degli Internazionali d’Italia è andato bene. Ho iniziato con una buona qualifica in p8. La prima manche ha avuto un incidente piuttosto grave in partenza e non sono riuscito a continuare. Ho avuto dei lividi ma ci siamo comunque schierati per la seconda gara. Nei primi 15-20 minuti della manche ero ottavo ma alla fine ho avuto un incidente con un altro pilota e ho concluso 16°. Abbiamo imparato molto sulla nostra situazione in questa gara e meno male che la velocità va bene, Ora continuiamo a lavorare.”

Dario Beddini Team Owner: “Timed practice session showed the excellent work done by the team this winter. The speed is there but starts and crashes compromised the final result of both riders. In any case, it was a good test to understand what we need to work on to improve before the next race in Mantova in a week.”

Joakin Furbetta Team Manager: “This weekend was a good test for both, team and riders who immediately showed good speed on the track, achieving a second and an eighth place in timed practice. The first moto was a disaster for both riders due to a crash at the start. Valerio was still able to continue, making two mistakes towards the end which compromised his result, while Mads retired to have his back checked. In race two both riders had a bad start but thanks to a good race pace in the first part of the race they recovered. Valerio finished in sixth place, while Mads was involved in a crash by another rider and finished in 16th place.”

Valerio Lata #53: “The first race of the Internazionali d’Italia in Riola Sardo started very well with the second best lap time of the timed practice; unfortunately I ended the race eleventh as contact at the first corner of race one and two other crashes during the moto made me lose my rhythm. In the second moto I made a decent start but was involved in a crash at the start and started last. I tried to recover without making any mistakes and I finished in sixth place with a bit of regret because we know that if we start in front we can do much better. We need to fix a few more things on the bike and then we will be ready for the Italian and European Championship. Thanks the team for their work, now we prepare for Mantova.”

Mads Fredsoe #51: “First round of the internazionali d’Italia was okay. Started out with a good quali in p8. First moto had a pretty big start crash and couldn’t continue. Got some bruises but we went out for awcond race. Was p8 15-20 minutes of the moto but had a crash with another rider in the end. We learned a lot about our situation this race. Good thing that the speed is okay. We keep working.”