La terza prova del Campionato Europeo EMX250 si è tenuta questo fine settimana sulla pista portoghese di Agueda, 100 chilometri a sud di Oporto. Il weekend di gara, caratterizzato dalle abbondanti precipitazioni, si è svolto sulla pista in terra rossa, resa particolarmente insidiosa dal fango. Valerio Lata, leader della classifica di campionato sin dal primo round disputato in Spagna e vincitore delle prime due prove, ha ottenuto il primo tempo al termine delle libere, mentre Mads Fredsoe, ha concluso con il quindicesimo tempo. Nella successiva sessione cronometrata i due piloti del team Beddini GASGAS Factory Juniors hanno centrato il 6° e il 16° tempo ma a causa di una penalità per non aver rispettato il regime di bandiere gialle, Fredsoe è stato retrocesso in ventiseiesima posizione.

Al via della prima frazione, disputata al sabato pomeriggio sotto la pioggia battente, Lata è scattato quarto, prendendo il ritmo dei primi, con Fredsoe autore di un’ottima partenza dal 26° cancello, in dodicesima posizione. Le condizioni estreme della pista, con la quale il romano non ha particolare feeling, lo hanno, passaggio dopo passaggio, retrocesso fino alla settima posizione, con il tempo ormai scaduto. Le ultime due tornate della manche, nonostante Valerio si trovasse senza maschera, sono state però fenomenali e gli hanno permesso di portare al traguardo la sua GASGAS MC 250F in terza posizione. A causa di una sosta per cambiare la maschera la gara di Fredsoe, decimo nei primi giri, è stata più complicata e dopo essere ripartito 16°, il danese ha chiuso in venticinquesima posizione a causa di alcune scivolate nel fango.

Al via di gara due si è ripetuto il copione della prima manche, con Lata 4° dopo lo start e Fredsoe 12°. Per Mads purtroppo la gara si è interrotta nel corso dell’ottavo giro, quando a causa di un problema tecnico sopraggiunto a causa di un sasso che ha danneggiato uno dei radiatori della sua moto. Questa volta il leader di campionato ha invece trovato un ritmo migliore sin dai primi giri che gli ha permesso, nel corso del settimo giro, di portarsi al 2° posto a oltre 5 secondi dal primo. L’ottima velocità su un tracciato particolarmente difficile, gli ha permesso di recuperare terreno, arrivando a pochi decimi dal suo avversario negli ultimi due giri ma senza riuscire a superarlo a causa dell’intenso traffico di piloti doppiati. Il secondo posto sotto la bandiera scacchi gli è valso il secondo gradino del podio.

Lata mantiene la tabella rossa, aumentando il vantaggio a 18 lunghezze sul diretto inseguitore. Il team si sposterà ora in Spagna dove questo fine settimana si terrà la sesta prova del Mondiale MX2 alla quale entrambe i piloti parteciperanno in qualità di wildcard.

 

The third round of the EMX250 was held this weekend on the Portuguese track of Agueda. The race weekend, affected by heavy rainfall, took place on the red clay track, made tricky by the mud. Valerio Lata, leader of the standings since the first round held in Spain and winner of the first two events, set the best lap time at the end of free practice, while Mads Fredsoe ended with the fifteenth fastest time. In the following timed practice the two riders of the Beddini GASGAS Factory Juniors team achieved the 6th and 16th times but due to a penalty for not respecting a yellow flag, Fredsoe was downgraded to twenty-sixth position.

At the start of the first moto, held on Saturday afternoon in the pouring rain, Lata started fourth, picking up the pace of the leaders, with Fredsoe making an excellent start from the 26th gate, in twelfth position. The extreme conditions of the track, with which Valerio has no particular feeling, costed few places and he found himself in seventh, with two laps to the end. The last two laps of the heat were phenomenal and allowed Valerio, even without the googles, to bring his GASGAS MC 250F to the finish line in third position. Due to a stop to change his googles, Fredsoe, who started 12th, was more complicated and after restarting 16th from the pitlane, the Dane finished in twenty-fifth position due to some slips in the mud.

At the start of race two Lata was 4th and Fredsoe 12th. Unfortunately for Mads the race was interrupted during the eighth lap, when a technical issue due to a stone that damaged one of the radiators of his bike. This time the championship leader found a better pace from the first laps which allowed him, during the seventh lap, to move into 2nd place, over 5 seconds behind the leader. The excellent speed on a particularly difficult track allowed him to make up ground, ending within a few tenths of his rival in the last two laps but without being able to overtake him due to the intense traffic of lapped riders. Second place under the checkered flag earned him to the second step of the podium.

Lata maintains the red plate, increasing the advantage to 18 points. The team will now move to Spain where the sixth round of the MX2 World Championship will be held this weekend, with both riders in the entry list as wildcards.

Dario Beddini Team Owner: “E’ stato un weekend molto difficile per tutta la squadra a causa delle condizioni meteo estreme ma sono molto contento dei risultati ottenuti dai nostri ragazzi. Valerio è stato molto bravo nonostante la pista fosse particolarmente difficile, portando a casa un ottimo piazzamento con pochissimi errori, sfiorando la vittoria in seconda manche! Mads è partito bene nonostante un errore in qualifica che ha compromesso il suo posto al cancello; peccato anche per il guasto tecnico subito in seconda manche che lo ha costretto al ritiro dove quando occupava l’undicesima posizione. Un ringraziamento a tutti i nostri partner, ora ci spostiamo in Spagna dove faremo la prima nostra gara di mondiale di quest’anno, restando concentrati sull’obbiettivo principale che resta l’europeo.“

Joakin Furbetta Team Manager: “E’ stato un weekend davvero molto impegnativo per tutto il team. In Portogallo abbiamo trovato condizioni estreme ma la squadra è stata compatta e ha lavorato al meglio. I piloti hanno disputato una discreta qualifica con Valerio 6° e Mads 16°. In prima manche Valerio è partito intorno alla quarta posizione, è stata una gara molto dura, ha piovuto molto e le condizioni erano pesanti. A due giri dal termine si è levato la maschera ed è riuscito a recuperare dal settimo al terzo posto, mentre Mads ha fatto un’ottima partenza a ridosso della top 10, poi ha avuto un piccolo problema con la maschera che gli ha reso la gara difficile. In gara due Valerio è scattato sempre attorno alla quarta piazza, è risalito fino al secondo posto ed ha recuperato fino a raggiungere il primo, senza però riuscire a prendere il comando ma recuperando comunque ottimi punti. Mads è partito bene ma un sasso ha danneggiato un radiatore e lo abbiamo fermato per evitare la rottura della moto che avrebbe potuto metterlo in pericolo. E’ comunque stato un weekend positivo e adesso andiamo in Spagna per la prima wildcard del 2024 in MX2 dei nostri piloti.”

Valerio Lata #53: “Non sono molto soddisfatto perché dopo quattro vittorie consecutive ci hanno fermati; ci piace vincere e lavoreremo per tornare a farlo al più presto. La pista era molto difficile e su questa pista non mai avuto un buon ritmo e ho sempre faticato molto, però quest’anno è andata meglio, nel finale di manche sono sempre andato meglio ma c’erano poche linee buone e molti doppiati che mi hanno fatto perdere un po’ di tempo, però è stato un risultato importante per il campionato.”

Mads Fredsoe #51: “Ho iniziato il fine settimana con una penalità di 10 posizioni in qualifica, quindi da p16 a p26 al cancello. La prima gara all’inizio è andata bene, ero intorno alla dodicesima per i primi 10 minuti ma poi ho dovuto cambiare gli occhiali e ho fatto alcune cadute verso la fine che mi sono costate molto tempo. Nella seconda gara sono arrivato fino all’11° posto e sono rimasto lì fino a 8 minuti prima del termine ma ho dovuto ritirarmi a causa di problemi alla moto. Questo non era il mio fine settimana. Continuiamo a lavorare e il prossimo fine settimana correrò la mia prima gara di campionato mondiale a Lugo, in Spagna. Non vedo l’ora di farlo.”

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Dario Beddini Team Owner: “It was a very difficult weekend for the whole team due to the extreme weather conditions but I am very happy with the results our boys had. Valerio was very good despite the very difficult track, bringing home an excellent second place with very few errors and in the second heat he almost took the victory! Mads started well despite a mistake in qualifying which compromised his place at the gate. It’s also a shame for the technical problem in the second heat which forced him to retire when he was in eleventh place. Thanks to all our partners, we are now moving to Spain where we will have our first world championship race of this year. We will stay focused on the main objective which remains the European championship.”

Joakin Furbetta Team Manager: “It was a really tough weekend for the whole team. In Portugal we found extreme conditions but the team was united and worked at its best. The riders had a good qualifying with Valerio 6th and Mads 16th. In the first heat Valerio started around fourth position, it rained a lot and the conditions were heavy. With two laps to go he took off his googles and managed to recover from seventh to third place, while Mads made an excellent start close to the top 10, then had a small problem with his googles which made his race tough. In moto two Valerio started again in fourth place, climbed up to second and recovered until reaching the first, without however managing to take the lead but still recovering good points. Mads started well but a stone damaged a radiator and we stopped him to avoid breaking the bike which could have put him in danger. However, it was a positive weekend and now we’re going to Spain for our riders’ first MX2 wildcard of 2024.”

Valerio Lata #53: “I’m not very satisfied because after four consecutive victories they stopped us; we like to win and we will work to get back to doing so as soon as possible. The track was very difficult and on this track I never had a good pace and I always struggled a lot, but this year it went better. At the end of the moto I always rode better but there were few good lines and many lapped riders which made me wasted some time, but it was an important result for the championship.”

Mads Fredsoe #51: “I started the weekend out with a 10 position penalty in the qualifying so from p16 to p26 to the gate. First race was okay in the beginning, I was riding around p12 for the first 10 minutes but then I had to change googles and I had some crashes towards the end that cost me a lot of time. Second race I rode my way up to p11 and I was there till 8 minutes to go where I had to pull out of the race because of bike issues. This was not my weekend. We keep working and next weekend I will ride my first word championship race in Lugo, Spain. I’m really looking forward to it.”